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Des routes durables, construites avec la terre de votre territoire

Pour les communes, départements et aménageurs : un stabilisateur de sol à base d'enzymes d'origine végétale qui transforme la terre du site en chaussée solide. Sans ciment, sans bitume pétrolier, sans cuisson.

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plus résistante qu'un traitement conventionnel
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moins d'entretien sur la durée de vie
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pays sur 4 continents
15 ansRoute au Zimbabwe toujours en service, sans réfection majeure
48 hSous l'eau au Brésil, zone traitée restée intacte
Essais certifiésMT Lab, Canada. Validé jusqu'aux pistes d'aéroport militaire
Brevet 2026Technologie brevetée, 15 ans d'expérience terrain

La différence

Méthode classique ou NOVAROADS : la comparaison

La même chaussée, deux façons de la construire.

Méthode classique
NOVAROADS
Matière première
Granulats extraits et acheminés
La terre du site
Liant
Chaux et liant hydraulique à base de ciment (de l'ordre de 1 % + 6 %), puis bitume pour la couche de roulement
Enzymes d'origine végétale
Cuisson
Clinker du ciment cuit vers 1 450 °C, enrobés fabriqués entre 150 et 180 °C
Aucune
Rotations de camions
Apport de granulats et évacuation des déblais par camion
Réduites au minimum
Résistance de la structure
Sol traité chaux et ciment : au moins 1 MPa en compression visé, 1,5 à 2 MPa sous trafic lourd
Jusqu'à 4 fois supérieure à un traitement conventionnel
Entretien
Couche de roulement en enrobé à refaire environ tous les 15 à 20 ans, plus les réparations courantes
4 fois moins d'entretien, sans nids-de-poule ni déformations saisonnières
Coût au m²
Chantier complet en enrobé : environ 60 à 120 €/m² (terrassement, structure, revêtement)
Inférieur aux méthodes classiques, chiffré après analyse du sol

Méthode classique : ordres de grandeur pour la France, d'après les guides techniques du Cerema (traitement des sols, couches de roulement) et les barèmes de prix 2026 pour l'enrobé, variables selon le sol, la surface et le trafic. NOVAROADS : données du dossier technique du fabricant.

Le procédé

Cinq étapes, un chantier court

Les enzymes réorganisent la structure du sol en place : portance, densité et résistance augmentent, et le sol devient drainant et respirant. Résultat : plus de nids-de-poule ni de déformations saisonnières.

Applications : voiries communales, chemins ruraux et forestiers, plateformes industrielles, parkings, pistes aéroportuaires.

Machine appliquant le stabilisateur NOVAROADS sur une route en terre
  1. 1

    Analyse du sol

    Carottage et analyse pour un dosage sur mesure.

  2. 2

    Préparation

    Fraisage ou concassage, ancien revêtement recyclé.

  3. 3

    Pulvérisation

    Application dosée, mélange homogène à la niveleuse.

  4. 4

    Compactage

    Densification : 80 % du travail est fait.

  5. 5

    Finition

    Bicouche, enrobé ou dallage béton, selon votre cahier des charges.

Pour votre territoire

Ce que NOVAROADS change pour une collectivité

Un budget maîtrisé

Un coût au m² inférieur à la construction, puis 4 fois moins d'entretien. L'économie se poursuit sur toute la durée de vie de la voirie.

Des chantiers plus discrets

La terre reste sur place : beaucoup moins de camions sur vos routes, moins de bruit et de poussière pour les riverains, et des délais plus courts.

Vos objectifs climat et ZAN

Aucun liant pétrolier ni cuisson. Solution éligible aux financements climatiques internationaux et alignée sur les ODD 9, 11 et 13 de l'ONU.

Des emplois locaux

Opérateurs, conducteurs d'engins, équipes qualité : le savoir-faire est transmis localement et reste sur votre territoire.

Réalisations

Plus de 20 pays, 4 continents

Routes rurales, autoroutes, pistes aéroportuaires militaires, chemins forestiers et voiries communales. Chaque réalisation est une référence vérifiable, communiquée sur demande.

Demander les références →
Piste aéroportuaire et route traitées avec NOVAROADS

Revêtement luminescent

Éclairez votre ville, votre entreprise ou votre villa, sans un seul lampadaire

Un revêtement écologique qui restitue la lumière la nuit. Il sécurise les chemins et les pistes, et donne une identité visuelle unique à vos accès, sans câbles ni consommation électrique d'éclairage public.

Chemin piéton au revêtement luminescent bleu, la nuit

Communes et cantons

Sécuriser les chemins que l'éclairage public ne peut pas couvrir

Votre commune compte de nombreux chemins qu'il serait trop coûteux d'éclairer en tirant des câbles et en posant des lampadaires. Le revêtement luminescent apporte la solution : il balise le parcours de nuit pour les piétons, les cyclistes et les automobilistes.

  • Pistes cyclables et voies vertes
  • Chemins piétons, parcs et abords d'écoles
  • Cheminements ruraux éloignés du réseau électrique
Piste cyclable au revêtement luminescent vert, la nuit

Entreprises et particuliers

Donner un caractère unique à vos accès

Offrez un côté féérique à vos chemins et routes privées, ou aux accès de vos salles de spectacle. Avec 32 couleurs disponibles, le revêtement s'accorde à l'identité visuelle de votre entreprise ou à l'ambiance de votre propriété.

  • Allées et routes privées de villas
  • Accès de salles de spectacle, hôtels et lieux d'événements
  • Parkings et entrées de sites d'entreprise
Sans câbles ni lampadairesAucun raccordement électrique ni génie civil d'éclairage
Plus de sécurité la nuitUn parcours visible et un meilleur confort de circulation
32 couleursPour coller à votre identité visuelle
Écologique et durableUn revêtement solide, conçu pour durer dans le temps
Presse à briques produisant des blocs de terre directement sur site

Produit complémentaire

NovaBricks : des briques écologiques produites sur site

  • Utilisation de la terre disponible sur site
  • Aucun ciment, zéro import
  • Forte résistance dynamique
  • Aucune cuisson thermique, donc une faible émission carbone
Niveau écologique compatible avec les objectifs COP30, Green Climate Fund et ZAN.
Pose de briques écologiques
Des briques solides comme jamais. Séchage des blocs de 48 à 72 heures en zone ombragée et ventilée. Sol contenant au minimum 10 % de matériaux fins cohésifs (argiles, limons). Blocs formés à une humidité inférieure de 2 à 3 % au taux optimal.
Bâtiment construit en blocs de terre comprimée
Bâtissez des bâtiments de qualité. Une étude de cas montre qu'avec ECOBRICX, des blocs de terre comprimée se sont révélés deux fois plus résistants que ceux fabriqués avec 10 % de ciment, et 52 % moins coûteux.

Additif innovant à base de biomasse, la formule liquide ECOBRICX durcit le sol local pour produire des briques de terre à résistance comparable, sans four de cuisson et avec un recours réduit au ciment. Dossier complet sur demande.

Parlons de votre projet

Un seul partenaire, du premier coup de fraise à la mise en service

Nous préparons une présentation personnalisée de votre projet, chiffres à l'appui. Signalétique comprise si besoin : panneaux, marquage au sol, feux intelligents, radars pédagogiques.

Technicien tenant un échantillon de sol stabilisé

Réponse sous 48 h ouvrées. Vos données, transmises via le service Web3Forms, servent uniquement à vous recontacter.

Appeler Présentation